Este sistema convierte los motobloques Grillo modelos G107 y G131 o Barbieri Leopard en un vehículo todoterreno con tracción en las 4 ruedas capaz de ir a casi cualquier lugar y transportar casi una tonelada de carga útil. La transmisión de la PTO al remolque se realiza mediante una unidad de “PTO sincronizada” (opcional en Grillo G131, estándar en Barbieri Leopard) que se atornilla a la parte superior de la transmisión del tractor (Nota: en Grillo G107 y G131, esta opción SÓLO SE INSTALA EN EL CONCESIONARIO). engrana con el engranaje impulsor de las ruedas principales, dándole al tractor un segundo eje de toma de fuerza cuya velocidad y dirección se sincroniza con las ruedas motrices del tractor. Con esto, el tamaño de la carga y el tipo de terreno apenas importan. Con una articulación giratoria oscilante integrada en el marco, las 4 ruedas permanecen en el suelo independientemente de lo irregular que sea el terreno, para una máxima tracción. El único inconveniente es que debido a que hay un eje de toma de fuerza que pasa por el centro, la dirección articulada solo llegará hasta cierto punto (el límite de una junta universal), lo que significa que no es tan maniobrable como algunas de las otras opciones de transporte. Aun así, tiene un radio de giro tan bueno o mejor que el de una camioneta de tamaño completo.